Citroën Garage Loeuillet Concessionnaire

Selon ce garage, suite à un message de défaut Suspension hydraulique défaillant de ma C5, le fusible de la pompe hydraulique de suspension était grillé et donc la pompe était court-circuitée... ils m'ont donc assuré qu'il fallait changer la pompe (avec un beau devis à la clef). Or j'avais analysé avec un collègue l'intégralité des fusibles et ils étaient censés être tous bon. Très soupçonneux, j'ai fait intervenir un autre professionnel, il s'avère que la pompe n'est absolument pas court-circuitée et que tous les fusible sont en excellent états ... c.q.f.d. Cela faisant suite à 2 affaires non négligeables ... - la première: à la sortie d'une révision auto de routine, le lendemain à même pas 5 km du garage... la C5 se met à afficher des messages alarmants rouge demandant l'arrêt immédiat et de toute urgence du véhicule... je m'arrête, coupe le moteur, et j'entend un gros bruit au niveau du moteur comme si on enlevait la soupape d'un autocuiseur (ou cocotte-minute) ... je sors et je vois une énorme tache d'huile noir au sol ... un peu de plus et le moteur aurait pu être à changer alors que je sortait seulement d'une révision classique... - la deuxième: Suite à un changement de plaquettes des freins par ce garage ... après le week-end, je prend mon véhicule et suis surpris de découvrir qu'un écrous est manquant; je passe vite au garage pour recommander un écrou. le soir même je repasse au garage pour récupérer l'écrou en question et qu'ils le fixent sur la roue... ils essaient de le visser, n'y arrivant pas ils vérifient l'état du filetage et décrètent qu'il faut changer le moyeu sans même essayer de refaire le filetage... étant une solution onéreuse ... je vais voir un autre professionnel qui en même pas 10 minute m'a fait gagner un beau chèque, seulement en analysant et essayant avec un tarauds de la même taille que l'écrou... en bref, seul le 1er pas de vis avait été forcé...